“十四五”是达川区主动融入成渝双城经济圈和万达开川渝统筹示范区交通一体化发展的关键时期，按照“交通强市”的战略部署，围绕达州市2025年建成“四川东出北上综合交通枢纽”的奋斗目标，达川区交运局精心谋划 “十四五”及中长期达川交通发展规划，着力构建以达川区为承载区，畅达东西、贯穿南北的综合交通经济走廊，为奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点奉献达川交通力量。 
靶向蓝图，夯实干线公路“大骨架”。为加快构建无缝对接、快捷畅通的综合交通骨架，按照2021年至2035年国省干线公路中长期规划，结合达川区实际，区交运局科学规划“十四五”及中长期区域内干线公路。一是围绕县县通高速目标，规划建设镇广高速、绕城高速西段、城宣大邻高速、达万直达高速4条高速公路。二是围绕打造东部经开区，依托达川区三里坪与经开区城市通道（明月江大道），规划实施G542达开快速和达万直达快速。三是围绕白马产业新区，升级改造G210和S203达渠快速。四是围绕铁山产业新区建设S204石梯至江陵公路。随着以上干线公路的加快建成，达川区将实现与外向各县区高速、快速全覆盖，国省干线双向连接，形成以达州市为核极向外辐射的交通网络。
一枝独秀，打通西进交通“大动脉”。为促进西部地区发展，打通西部交通大动脉、生命大动脉、经济大动脉，达川区规划实施达石快速公路，该项目已纳入省重点项目，正在同步开展勘察设计工作和水土保持等11个专项报告，力争年底达到招商条件，计划2025年建成。该路贯穿西部片区6个乡镇，辐射影响5个乡镇，建成后将彻底改善沿线地区路网结构，为打造农文旅休闲胜地提供便利交通条件，为达川区“六组团”的发展提供交通支撑。
激活脉络，畅通农村公路“微循环”。按照2021年至2035年农村公路中长期规划，围绕乡镇行政区划和村级建制调整改革，切实做好两项改革“后半篇”文章，推动交通改革成果惠及广大群众，区交运局规划实施农村公路改（扩）建工程5122.3公里，其中县道30条640.5公里，乡道172条1321.4公里，村道2566条3160.4公里。改扩建完成后，区域农村公路路网将全面覆盖31个乡镇、318个建制村，22个农业、文化、旅游经济节点，直联24个撤并乡镇、279个撤并村，基本形成达川区东、南部“网格”公路网，西部“环状”公路网，对服务地方经济发展，助力乡村振兴具有重要意义。
撰稿：赵菁
核稿：董光明
